Baymak Klima Arıza Kodları

​

​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Baymak E1 – Baymak E2 – Baymak E3 Arızaları Çözümü

​

Baymak Klimalarda iç ve dış ünite sensörlerinin arızaları çözümü için sensörler yenileriyle değiştirilmelidir. Dikkat edilecek noktalardan biri yeni takılacak olan sensörlerin ‘Ohm’ değerlerinin aynı olmasıdır. Yoksa klimaya uyum sağlamaz ve çalışmaz.

 

Klimalarda sensör arızası elektriksel sorunlar, klimanızın aşırı ısınması, bakım yapılmadan tıkalı şekilde kullanılması gibi çeşitlerden meydana gelir.

 

 

 

 

 

 

Baymak E4 (Split 220V ile çalışan Klimalar için)

Fan motoru arızasıdır. Sıkışıklık ya da sargı yanması sonucu fan motorları arızalanmaktadır.

En büyük sebeplerinden biri klimanın kumandadan kapatıldıktan sonra 30 saniye – 60 saniye aralığında beklenmemesidir. Klima kapatıldıktan sonra bu sürede kendi içindeki harareti atmak için fan modunu devreye sokarak zararsız kapanış yapar. Birden fişten çekilir ya da şalteri kapatılırsa fan motorlarında arıza meydana gelebilir. Bu davranış aynı zamanda elektronik kart kısmına da zarar verebilir.

 

 

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Baymak Salon Tipi E4 Arızası

Baymak salon tipi klimalarda E4 arızası klimaya gelen elektriğin fazlarında çakışma olduğunu işaret eder. Faz yönlerini değiştirerek arızayı giderebilirsiniz. Sensör kaynaklı olarak bu arızada takılı kalabilir. Arızalı parçaları www.teknikservisekibi.com sitemizi ziyaret ederek kodlarına ulaşabilirsiniz.

 

Baymak Klima E5 Arızası

Baymak klimalarda E5 arızası iç ve dış ünite arasındaki elektronik kartın (beyin) iletişim hatasıdır. Çoğunlukla tamir edilemez ve değiştirilmesi gerekir.

 

 

 

Baymak Klima F0 Arızası

Baymak F0 arızası kompresörün aşırı ısındığını işaret eder.

İki seçenek vardır;

1. Kompresörün sıcaklığını ölçen sensörün kontrol edilmesi (EĞER SAĞLAM GÖZÜKÜYORSA)

2. Sensör sağlamsa kompresörün fazla akım çektiği anlamına gelir. Çoğunlukla bu arızada kompresör değişimi önerilir.

​

​

Baymak F1 Arızası – Baymak F2 Arızası – Baymak F3 Arızası

Hepsi dış ünite ile alakalı sensör arızalarıdır. (Kartlarında kontrol edilmesinde fayda vardır çünkü kart ile ilgili problemlerde sensör arızası gibi gözükebilir.)

Baymak Klima F1 Arızası – Dış ünite sıcaklık sensörü

Baymak Klima F2 Arızası – Kompresör basma hattı (Boru) sıcaklık sensörü

 

Baymak R5 Arızası

Baymak Klima R5 Arızası alçak basınç arızasıdır. Klimanızda gaz eksikliği ya da bitmesi sonucu alçak basınç sensörüne sinyal gider.

Klimanızda gazın bitmesinin – azalmasının sebebi olarak;

1. Klimanızda ya da boru tesisatında kaçak olması,

2. Klimanın uzun süredir çalışmaması

gibi sebepler yer alır.

​

​

​

​

​

​

​

​

​